https://keijidousya.com/blog-entry-999.html【ETC】品薄なのに増産しないってなぜ?!
高速道路の料金値下げの恩恵を受けるのに必要なETC車載器が「欲しくても買えない」事態になっている。それでなくても数が少ないメーカーに、生産ラインを増やして増産しようという動きはない。値下げは期間限定の上、近づく総選挙で民主党は高速道路の無料化を掲げており、
選挙の結果次第では、車載器は不要になる可能性もあるからだ。
カー用品のオートバックスセブンは、入荷して店頭に並べた店ではすぐに完売。予約を受け付ける店でも、いつ入荷するか確約できない状況が続く。イエローハットも取り付けるまでに1~2カ月はかかる場合もあるとし、担当者は「売りたくても車載器の確保が難しい」と話す。
自動車販売店でも事態は同じ。東京都内のトヨタ系ディーラーの担当者は「お盆前にまたピークが来るだろうが、全く足りない」と嘆く。
<中略>
車載器の主なメーカーは国内の5社。日本のETC規格に対応した輸入品はない。「タイの自社工場は24時間フル稼働」(パナソニック)。「生産を倍増させている」(三菱電機)
だが、生産ラインを増やす予定はどの社にもない。「『特需』がいつまで続くか予想できない」(デンソー)。「今の需要が定着するかはっきりしない」(古野電気)。三菱重工業も「お盆以降の需要はわからない」。
政府は高速道路の値下げ期間を今春から「2年」とするが、民主党は次の衆院選の目玉政策の一つに「高速道路の無料化」を掲げる。実現すれば大都市圏以外で、車載器は必要なくなる。あるメーカーの担当者は「今、生産ラインを増やすという設備投資はリスクが高すぎる」と話す。
<中略>
asahi.com
http://www.asahi.com/car/news/TKY200906160340.htmlそーだったんですね(;。;)
うちの店にも
GW過ぎたってのに、
ちっとも手元に無いのは、
増産してないのが原因だったのかorz
じゃー仕方ない
って
コラー-_-#ナメとんかい!
何ヶ月待たしとんじゃー!
・・・てなワケで
代りに怒っときましたので、
お客様、
もー暫くお待ち下さいm(_ _)m →
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