【ダイハツ】若者は1人の空間を欲しがってますか?? 軽自動車ニュース＆ブログ

原油高は０８年も続くだろう。燃費に優れる軽自動車への乗り換えが期待できるが、さらに原油価格が高くなると、車の利用そのものが減る心配がある。

　一方で、若者の車離れが進んでおり、放置すれば深刻な問題になる。若者は１人になれる空間を欲しがっている。価格の安い軽で、この欲求を満足させる車を出せば、きっと売れる。
創立１００周年を迎えた０７年、軽の新車販売台数が約６２万台と、スズキを抜いて暦年ベースで初の首位となった。国内の市場規模が約１９２万台と０６年の約２０２万台を下回ったのは、新型車が少なかったためだ。０８年に大きく需要が落ち込むことはないだろう。

　０７年１２月には、大分県中津市の大分第２工場が本格稼働した。隣接する第１工場と同じ年２３万台の生産能力だが、投資額は約４割少ない約２３５億円だ。生産ラインを短くするなど、効率化を追求した。第２工場を国内外のモデル工場と位置付け、効率化の手法を他工場にも導入したい。

　２月下旬には、ダイハツのインドネシア工場からのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給で、親会社のトヨタ自動車が「タウンエース」などの商用車を国内で発売する。最も品質に厳しいトヨタが販売することで、うちの品質の高さを認めてもらえるだろう。

　軽など「小さい車」の専門メーカーとして、世界一にならないといけない。他社にない技術を、いかに数多く蓄積できるかが大切だ。

読売オンライン
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080125ke06.htm

古い記事の古いコメントに対してなので恐縮ですが、

「若者が一人になる空間を欲しがっている」

ってのは、

むしろ逆では？

って思う。

本当は、

みんなでワイワイやりたいけど、

その「やり方」がわからない。

そんな時に自分の車が、

「オレの車こんなことができるから乗ってみない」

ってなノリで、

友達を気軽に誘えるツールになってくれれば良いのでは？

と思うんです。

昔のように、

この車に乗ってる

ことがステータスや自慢にはならず、（そりゃレクサスとかベンツとかなら別ですが）

この車で何をしている

とか、

こういった趣味なんです

といったことが自然とアピールできる

いいのでは？

たとえば、

最近では、室内に趣味のモノをたくさん置いたりとか、

自分の部屋化してる車を良く見かけるのも

一つのアピールなんだと思う。

（自分の部屋だから他人に見て欲しくないなら、そうはしないと思うんです）

と、具体的なアイデアはないけど、（ｗ

みなさんは、どう思われますか？

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