【新型】スズキ　スペーシア、スペーシアカスタム　フルモデルチェンジでセル並の吸収力w 軽自動車ニュース＆ブログ

モーターショウでもお披露目のあった

スペーシアが新型発売！

内容を詳しく見てみると、

ドラゴンボールのセル並の吸収力w

それは・・・

ライバル車の良いトコ吸収！

新型スペーシアは、

・サーキュレータ完備　→　日産デイズルークスが初
・全高が50mmほど高く　→　ダイハツ　タントと同高さに
・アンダーミラー、後方支援ミラー　→　ホンダ　N-BOXが初
・クルマが立体で見える３Dビュー　→　トヨタ　アルファードなどの最新装備

と、良いトコどり^^
※最後はライバル車ではありませんがw

こりゃセル並の吸収力(ﾟ∀ﾟ)

参照：【ドラゴンボール超】やっぱり最強の戦士ってセルなのでは？？

悪い言い方をすれば、

パクり

でも、

良いトコはパクパクにパクる

というのがスズキのイイ所^^

ちゃんと軽初！もあります

パクりだけじゃなく

スペーシアが軽初となる装備も、

ちゃんとあります↓

・バック時も自動ブレーキ（他は誤発進抑制のみ）
・フロントガラスにディスプレイ（ガラスに情報が映り込みます）
・クルマが立体で見える３Dビュー（上記も書きましたが）

見た目にインパクトのある新型装備^^

フロントガラスに映るディスプレイは

便利だし、なによりカッコイイ↓

フロントガラスナビ案内スペーシア

専用ナビなら、

簡易案内もガラスに映ります!

（でも価格も高くなります^^;）

残念なお知らせも

軽ハイトワゴンの中でも

低燃費がウリだったスペーシアですが、

残念ながら新型の燃費は

旧型に比べて悪くなりました。

その燃費は・・・

30.0km/リットル

いやいや全然悪くないw

旧型に比べてリッター2km/リットル悪くなりました。

リッター2なんて誤差のレベル^^;

全然気にしません。

旧型は実燃費も評判が良かったので

新型も実燃費に期待したい^^

サルでも違いがわかるスズキ・スペーシアのグレードの比較解説
サルでも違いがわかるスズキ・スペーシアカスタムのグレードの比較解説

関連記事