【仕様変更】スズキ　エブリイに４ATを全てのグレードに設定軽自動車ニュース＆ブログ

スズキの軽箱バン・エブリイに

待望の４ATが全てのグレードに設定となりました。

じゃあ、

今までは３ATだったワケではなく・・・

５AGS（ゴエージーエス）もしくは、

５速マニュアルミッション　※一部のグレードは４AT

でした。

そもそもAGSとは

そもそも、途上国のAT化のためにMTに自動変速制御装置を付けた構造ですから、多大な期待は禁物です。
途上国でのメンテナンスできる技術者はほとんどがMTレベルですから、その技術がメンテナンスできるようにMT機構はそのままに、自動変速制御ユニットをブラックボックスとして構成したのがAGSですから。
低コストでAT化するのには非常に優秀な方法です。
CVTのように組み立て精度が必要だと、元が安くてもメンテナンスコストが途上国では膨れ上がってしまいますから。

途上国向けに開発されたAGSを日本市場にも導入したのですから、MTに慣れた運転でないとその性能を発揮できないだけです。
エンジン回転数と加速は比例しますから、CVTよりも走りの感覚は得られるでしょう。
CVTのような怠惰な走りはできませんけど。
結構、嵌れば良いトランスミッションだと思います。
嵌る運転ができない人には向きませんけど。
出典：スズキのAGS(AMT)、どう思いますか？ - 車業界で働いてる人に聞くと... - Yahoo!知恵袋