https://keijidousya.com/blog-entry-2784.html【MC】スズキ ワゴンRにハイブリット登場!気になる燃費は??

つ・つい
に軽自動車にハイブリッド登場!スズキがエネチャージを発展させた、
Sエネチャージ搭載のハイブリッド車。
Sハイブリッドとは
「日産のSハイブリッド、ホンダのIMA」と同じく、
エンジンを
モーターでアシストするハイブリッド方式。
「S-エネチャージ」は、減速時のエネルギーを利用してISGで発電。2つのバッテリー(S-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーとアイドリングストップ車専用鉛バッテリー)に充電し、走行中の無駄な発電を抑えて電装品の電力を賄う。燃料を多く必要とする加速時に、ISGがモーターアシストを行うことでエンジンの負担を軽減。加速性能はそのままに、燃料消費を抑制。32.4㎞/L※2の低燃費を実現した。
さらに、ISGはスターターモーター機能も併せ持っているためエンジンを再始動させることが可能で、アイドリングストップからのエンジン再始動時の静粛性、快適性を向上。
軽自動車という限られたサイズの中で、ワゴンRならではの居住性、利便性はそのままに、軽やかな加速とキビキビとした走りを実現した。
スズキ株式会社 四輪製品ニュース 2014年8月25日 スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に「S-エネチャージ」を搭載 軽ワゴンNo.1※1の低燃費32.4km/L※2を達成
なので、
プリウスのようにモーターだけで走れるわけではありません。
常にエンジン音はします。
軽の燃費は限界がきてる!?
(勝手な)前評判では、スズキの出すハイブリッドなら
リッター40kmは達成してくるんじゃないか??なーんて、勝手な憶測が飛んでましたが、
フタを開けてみれば、
32..4km/リットルと、マイナーチェンジ前にくらべて
2.4km/リットルしか向上しませんでした-^^;
「しか」なんて言っちゃうと、スズキ会長に叱られそうですが
販売店&ユーザとしては、期待してたぶん
ちょっぴり残念ではありますorz
エネチャージ&ハイブリッドシステムを導入しても
32.4km/リットルって事は、
もーこれくらいが
軽自動車の低燃費の限界なんじゃないか?って気がします^^;
【CM】スズキ ワゴンRハイブリッド 「ティザー」篇 渡辺謙
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