【MC】スズキワゴンRにハイブリット登場！気になる燃費は？？軽自動車ニュース＆ブログ

つ・ついに軽自動車にハイブリッド登場！

スズキがエネチャージを発展させた、

Sエネチャージ搭載のハイブリッド車。

Sハイブリッドとは

「日産のSハイブリッド、ホンダのIMA」と同じく、

エンジンをモーターでアシストするハイブリッド方式。

「S-エネチャージ」は、減速時のエネルギーを利用してISGで発電。2つのバッテリー（S-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーとアイドリングストップ車専用鉛バッテリー）に充電し、走行中の無駄な発電を抑えて電装品の電力を賄う。燃料を多く必要とする加速時に、ISGがモーターアシストを行うことでエンジンの負担を軽減。加速性能はそのままに、燃料消費を抑制。32.4㎞/L※2の低燃費を実現した。
さらに、ISGはスターターモーター機能も併せ持っているためエンジンを再始動させることが可能で、アイドリングストップからのエンジン再始動時の静粛性、快適性を向上。
軽自動車という限られたサイズの中で、ワゴンRならではの居住性、利便性はそのままに、軽やかな加速とキビキビとした走りを実現した。
スズキ株式会社　四輪製品ニュース 2014年8月25日スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に「S-エネチャージ」を搭載　軽ワゴンNo.1※1の低燃費32.4km/L※2を達成

なので、

プリウスのようにモーターだけで走れるわけではありません。

常にエンジン音はします。

軽の燃費は限界がきてる！？

（勝手な）前評判では、スズキの出すハイブリッドなら

リッター40kmは達成してくるんじゃないか？？

なーんて、勝手な憶測が飛んでましたが、

フタを開けてみれば、

32..4km/リットル

と、マイナーチェンジ前にくらべて2.4km/リットルしか向上しませんでした-^^;

「しか」なんて言っちゃうと、スズキ会長に叱られそうですが

販売店＆ユーザとしては、期待してたぶん

ちょっぴり残念ではありますorz

エネチャージ＆ハイブリッドシステムを導入しても

32.4km/リットルって事は、

もーこれくらいが軽自動車の低燃費の限界なんじゃないか？って気がします^^;

【CM】スズキ　ワゴンRハイブリッド　「ティザー」篇　渡辺謙

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