軽自動車ニュース＆ブログ

https://keijidousya.com/blog-entry-2765.html【試乗】ダイハツ コペン LA400K　（画像16枚）その２

---

前回の続き、今回はコペンの内装レポートです。

内装の感想は・・

まっとうなスポーティ

カーボン調のパネルやメーター類など見ても、

スポーティな演出。



メーターパネルもカーボンっぽい^^

この大きな穴は

この大きな穴は、

カーステやカーナビが取り付けられるスペースですが、

オプション装備となります。

新型コペンには、ナビやカーステが付けられない？




フロアマットもチェッカー柄でスポーティ。

ハザードランプとエンジンのボタンスイッチが左右対称なのも特徴的。

ぎゅうぎゅう詰めのエンジンルーム

今回からボンネットもカーボン化されてるので、開け閉めは軽い。




ボンネットの内側を見ると、まるでプラモデル^^

開けてみるとわかりますが、ボンネット自体が「たわむ」感覚がいまいち慣れないw

風よけはイマイチ！？

お客さん曰く、「けっこう風を巻き込むねぇ」との事でした。

まぁオープンカーですから仕方ないトコもあります。

何の写真だ？

撮った自分ですら、何の為に撮ったっけ？と思ったくらいですが、

ボンネットオープナーが撮りたかった＾＾；　※画像中央の丸いレバー

これでボンネットが開きます。ダッシュボードの中にあります。




こちらも、何も為に撮ったか忘れてましたが、

シフトノブ右奥の丸いボタンがオレンジに光ってるのがわかりますか？？

オープンカーになる操作をしている時は、オレンジに点灯します。

トランクルーム

通常時のトランクルーム。思ったより広い。




少々、ピンぼけしてしまいましたが^^;


スクリーンシートのようなモノがありますが、

オープンにした時は、

このシート下の部分しかトランクルームとして使うことができません。

助手席シート

バケットタイプなので、カラダをしっかり包み込みます。

剛性の強さをより感じるには、シートに体を預けましょう^^

その他

シフトノブ。向かって右手の真ん中がオープンボタン。




コンソールボックスの名かにトランクオープンボタン。




この手のシートは、

シートベルトが奥に付いてるので取り出しにくい^^;

まとめ

内装の評価としては、及第点かなぁというのが本音。

可もなく不可もなく。

１８０万円以上もする高級車なので、ドアの内張りのプラスチック感は少々残念。

着せ替えに必要な仕様なら仕方ない・・か？？

えっ！？公式発表あったの？新型コペン　第3のモデル

関連記事

• 【試乗】ダイハツ　ハイゼットトラック（S510P）（画像７枚）その２
• 【試乗】ダイハツ　ハイゼットトラック（S510P）（画像６枚）その１
• 【試乗】ダイハツ コペン LA400K　（画像16枚）その２
• 【試乗】ダイハツ コペン LA400K　（画像7枚）その１
• 【試乗】スズキ ハスラー　その２　（画像12枚）

もし参考になったらシェアしてくれると嬉しいです！

@660blogさんをフォロー


当ブログの記事に共感していただけたら、また読みに来ていただけると嬉しいです。読んでくれる方の数が多くなると、更新するヤル気に繋がります（＾＾）
ツイッター、でも、更新履歴を流してます。

トラックバック

この記事のトラックバックURL
https://keijidousya.com/tb.php/2765-7710e4af