タント・N-BOX・スペーシアの中で最安値は意外な結果軽自動車ニュース＆ブログ

車両本体価の最安値グレードを順番に並べると、

タント　[L] 1,203,429円

スペーシア　[G]　1,263,600円

N-BOX　[G]　1,275,326円

となります。

タント以外の差額、約６万円ほど。

タント＝高いは古い？

タントは発売当初のイメージから、

値段の高い軽

って印象しかなかったけど、

実際に調べてみると、

意外と最安値がタントでした^^;

ちゃんと理由が

最安値グレードとはいえ、価格の違いは、

装備にバラつきあるからなんですが、

大きくは↓の２点。

・スマートキー＆エンジンプッシュスタート
・オートエアコン

この２点が有るか無いか。

N-BOXやスペーシアには、最安値グレードにも

この２点が装備されます。つまり全グレード標準装備。

一方、タントは、

・キーによるエンジン始動（鍵穴にキーを指して回す、従来の形）
・マニュアルエアコン

が最安値グレードの標準装備。

この２点無くても６万円安いほうが良いかどうかは買う人次第ですが、

とにかくトールワゴンで安いのが欲しい！

という人には、実はタントがオススメ^^

全く同じ装備で比較はできないの？

だったら、

タントに同じ装備をオプション追加して比較できないの？

って思いますが、この２点はオプション装備不可。

もともと装備してあるグレードを選ぶしかありませんorz

ちなみにタントは、

１つ上のグレード[X]になるとオートエアコン、スマートキーも装備されますが、

パワースライドドアも装備されちゃいます^^;

結果、

同じ装備での比較検討はできないグレード編成になってます。

これって、

・単純に価格競争にさせないため
・消費者を混乱させるため

って理由じゃなく、

スライドドアつきトールワゴンの元祖であるタントは

昔からタント・ユーザーも多いので、

現ユーザーが無理なく買い換えを勧められる為の施策なんです。

ワゴンRが未だにマニュアル車を作ってる理由も同じだと思います。

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