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https://keijidousya.com/blog-entry-2510.htmlサルでも違いがわかるスズキ・ハスラーのグレード比較解説

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ハスラーの

グレードを比較解説です。


ハスラーのグレードは、

大きく分けて下から

[A]
[G]
[X]

の３つに分かれています。


詳しく見ていきましょう！

グレードは３つ

[A]　ベースグレード
[G]　中級グレード
[X]　上級グレード

の３つ

となります。


カラーバリエーションが

楽しめるクルマなので、

まずは、

カラフルなハスラーに乗りたいか？

がポイントとなります。

せっかくならカラフルなハスラー！？

カラーアワード受賞歴もあるハスラーですが、

ベースグレードの [A]では

カラフルな色は選べません^^;

なので、

・オレンジ
・ブルー
・ピンク
・ツートンカラー

などのカラフル・ハスラーは↓


出典：ハスラー | スズキ

[X]もしくは[G]

となります。

マニュアル（MT）に乗りたいなら

最近のクルマには珍しい、

５速MTの設定があります↓


出典：「Hustler　☆the BEST Partner☆」carisma-GTのブログ ｜ Heartbeat Owner's


しかも、

ベースグレード[A]だけじゃなく、

中級グレードの[G]でも選択可能！


MTのハスラーが欲しい人は、

[A] か [G] の２択。

上の画像のように、

フロントシートは分割シートになります。

CVTならベンチシート↓


出典：ハスラー インテリア | スズキ


[A]ではMTもCVTも同価格。

[A] CVT　1,100,520円
[A] MT　1,100,520円


ですが、

実は[G]になると、

８万円以上安くなります。

[G] CVT　1,273,320円
[G] MT　1,183,680円

[G]の場合MTになると、

CVTに搭載の

低燃費装置
安全装置

が装備できなくなるから

その分安くなるというワケ。


昔のMT車のように

装備は同じで

安くなってるワケではありません。

[G]でMT希望の場合は、

装備内容を要チェック。

ターボが必要なら

[G]と[X]には

ターボの設定があります。

・高速道路をよく走る
・山道をよく走る
・4人乗車が多い
・普通車からの乗換え

なら

ターボ搭載の検討の余地あり。


もともと

優れたCVT＆エンジンなので、

ノンターボ（NA）でも

快適に走れますが、

↑の条件に当てはまるなら、

ターボ付きもおすすめ。


燃費も

昔のターボに比べて低燃費ターボ↓



※ちなみにターボにしても見た目は変わりません。

ノンターボ(CVT)だと、

32.0km/リットル


残念ながら、

[G] には、

MT＆ターボの設定はありません。

（本当に残念）


・MT ＝ ノンターボ
・CVT　＝　ノンターボ or ターボ　

となります。

ここまでのまとめ

カラフルなハスラーが欲しいなら、

[G]　または　[X]


MTのハスラーが欲しいなら、

[G]　または　[A]


ターボのハスラーが欲しいなら、

[G]　または　[X]




それでは、

グレード別に解説していきます↓↓↓

ベースグレード [A]

ベースグレード[A]には

流行りの装備は何もありません。


流行りの装備とは・・

・アイドリングストップ（信号待ちでエンジン停止）
・エネチャージ（低燃費装置）
・レーダーブレーキサポート（自動ブレーキ）
・レーダーブレーキに付随するオプション（誤発進抑制など）
・エンジンプッシュスタート
・ステータスインフォランプ（メーターの色でエコ運転がわかる）
・ベンチシート

上記は、後から追加することもできません(>_<)


なので、

意外にも本体価格は

ワゴンRより安い

1,078,920円。

税抜きは、999,000円と

100万円をギリ切ります

（スズキらしい^^）


ちなみに、

ひとつ上のグレード[G]でも

５速MTを選ぶと上記装備は無いので、

５速MTにするなら

思い切って[A]もアリ^^


外装では、

ミラーとドアノブは黒（樹脂）のみ。

ボディ同色になりません↓



選択できるカラーも

渋めのカラーのみとなります↓


出典：ハスラー インテリア | スズキ

[A]のまとめ

[A]を買うなら、

ボディカラーは、黒かカーキがオススメ。

なぜなら

ミラーが黒（樹脂）でもボディカラーが濃い色なら

自動的に

ボディとミラーが同色っぽくなっちゃいます（セコい？）


選べるカラーは少ないですが、

[A]でも選択できる

カーキは隠れた人気カラー↓


出典：ハスラー A カラー・価格 | スズキ


ホイールはスチール（いわゆる鉄チン）ですが、

無骨デザインでハスラーにピッタリ！

カッコイイので

アルミホイールへ交換する必要もありません。

中間グレード [G]

[A]で紹介した流行りの装備が

全て標準装備される[G]。

※ただしマニュアルは除く


[A]に比べて

約17万円アップの

1,162,080円（税込み）（5MT）～
1,273,320円（税込み）（CVT）～


さらに

オートエアコンが追加され、

ボディカラーは全て選択可能^^

[G]のまとめ

ボディカラーも全て選択可能なので、

とりあえず、

安くてカワイイ・ハスラーが欲しいなら、[G]。

自動ブレーキもオプション装備で対応可能。

・自動ブレーキ装備（標準装備に）
・エネチャージ装備（低燃費装置）
・ターボ選択可能

と申し分なし^^

MTなら装備を確認しましょう。


[G]をベースにした限定車

[Fリミテッド２]
[Fリミテッド]

も合わせて検討したい。

限定カラーあります↑

上級グレード [X]

最上級の[X]には、

・ディスチャージヘッドライト
・６スピーカ
・オートライト
・フォグランプ
・革巻きステアリング
・ターンランプ付ミラー
・アルミホイール

が装備されて15万円アップの

1,461,240円（税込）～


・ディスチャージヘッドライト
・フォグランプ
・アルミホイール

だけでも

15万円以上の価値アリ。

さらに、

自動ブレーキは、

デュアルカメラブレーキサポートへ

グレードアップ↓


出典：ハスラー 安全装備 | スズキ

モノだけではなく、

ヒトも検知する自動ブレーキシステムが

搭載されます^^

[X]のまとめ

最上級グレードなので、

最新の装備が、

全て付いてます。

とにかく全部ついてるのが欲しい！

という方にオススメ。

価格も高くなりますが、

それだけの装備があります。


[X]をベースにした限定車、

[Jスタイル３]
[Jスタイル２]

も同じ価格帯なので、

あわせて検討したい。

↑こちらも限定カラーあり。

まとめ

「グレード選び」は、

どんなハスラーに乗りたいか？

を決めると選びやすくなります。


まず色選び。

カラフルなハスラーに乗りたいなら

[G]以上のグレード。


次に

マニュアル車なら

[A]または[G]。


ターボが必要なら

[G]または[X]。


最後に充実装備が必要かどうか？

必要ないなら[G]、

高級装備が欲しいなら[X]。

となります。


ハスラーは、

趣味に使えるオプションも豊富なので

グレードを抑えて、

オプションに費用を廻すのもアリ^^

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