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https://keijidousya.com/blog-entry-2465.html【試乗】ダイハツ タントカスタムRSターボ（LA600S）その１（画像9枚）

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タントカスタムの試乗ができたので、早速レポートしたいと思います。

試乗したのは、最上級グレードのRSターボ。

ライバル車を意識！？

N-BOXカスタムっぽい

と、よく言われちゃいます^^;

が、雰囲気がイカついだけで細かな所は全く違います。

ほら↓



やっぱり似てるかな？^^;




正面画像を見て、

ヤッターワンを思い出しちゃいました^^↓


プラセン情報発信: DXヤッターワンだワオーーーン




フロントサイドビュー。

ボックス系の車は、このアングルがカッコイイ。

最大の進化は両側スライドドアになった事

待望の運転席側のリアドアもスライドに。

両側スライドドアじゃない事だけが、唯一の弱点だったタントですが、

今回のフルモデルチェンジで両側スライドへ。

※個人的には片側ヒンジ・ドアが好きでしたがorz




もちろん助手席側は、パノラマオープンドア！

ここから↓



どーんと広く開きます^^

何と言っても、タントの最大の魅力がコレ！

わかっていても広いと感じます^^

槍デザインのアルミ

黒い部分が「槍」っぽく見えてカッコイイ^^

イメージする槍はwww↓


プレイ日記　この質問の回答者は「君と余だ！」

RS専用アルミデザイン。他のグレードでは普通のアルミ。

テールは四角からやや縦長へ

ロボットにでもなりそうな勢い。

トランスフォーマーの軽自動車版あったら、

おもちゃメーカーは比較的簡単実現できるんじゃなかろーか？？

（ほとんど四角に近い形なんでwww）




リアデザインは、テールがやや縦長になりました。


次回は、内装レポートです。


ライバル車たちの試乗レポはこちら↓

【試乗】ホンダ N-BOXカスタム その１（画像10枚）
【試乗】スズキ スペーシアカスタム MK32S （画像11枚） その１

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• 【試乗】ホンダ N-BOXカスタム その１（画像10枚）

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