サルでも違いがわかるダイハツ・タントのグレード比較解説軽自動車ニュース＆ブログ

クルマは決まった！けど、グレードはどれを選べば良いの？

旧モデルに引き続き３グレード

タントのグレお度はわかりやすい３グレード。

ベースグレードの[L]

中級グレードの[X]

上級グレードの[G]

それぞれスマートアシストが搭載される"SA"グレードあり。

5万円でこんなに！ダイハツ・スマートアシストがお得過ぎてヤバい

安くなったベースグレード

旧モデルより5万円安くなった117万円。

ベースモデルなので、タントであるというだけで、

流行りのパワースライドドアも無し。

他に特別な装備は無いので、その分安い。

流行りの装備は「必要ない」と考える人
とにかく価格重視の人

流行りの装備で一番人気のグレード

まだ発売されたばかりですが、一番人気のグレードになると思います。

私個人もこの[X]推しでいきますwww

ベースグレードに

・片側パワースライドドア
・オート格納ミラー
・インパネガーニッシュ（内装飾り）
・スマートキー
・オートライト　※中間グレードに付くのか！
・オートエアコン
・スタビライザー　※軽にも標準化の波！
・プッシュスタート

が装備されて、13万円アップの130万円。

パワースライドドアも約4万円のオプションなので、

9万円で残りのオプションが付くと思えば、かなりお買い得。

パワースライドが必要かどうかが決め手。

※ベースグレードには後付不可

せっかくなら充実装備で乗りたい
流行りの装備は欲しい

もう少しプラスすれば・・

中間グレードに

・メッキグリル（個人的には[L][X]にも付けたいオプション）
・ドアミラーターンランプ
・両側パワースライドドア
・アルミホイール

が装備されて、11万円アップの141万円。

運転席側パワースライドドアが約4万円、

アルミホイールが約8万円とすれば、

お買い得なグレードですが、

ただ見た目をカッコ良くしたいなら

もう6万円プラスしてタントカスタムをチョイスしたほうが吉。