シェアNo1のダイハツへ近づいたスズキの真実とは軽自動車ニュース＆ブログ

1位：ダイハツ　5万4592台（18.9％減）
2位：スズキ　5万3598台（1.5％減）
3位：ホンダ　3万3217台（11.3％増）
4位：日産　1万9144台（33.9％増）
5位：三菱自動車　1万1396台（52.8％増）
6位：スバル　4473台（15.8％減）
7位：マツダ　4439台（5.0％増）
8位：トヨタ　3055台（42.3％減）
軽自動車販売、スズキが首位ダイハツに肉薄…6月ブランド別

ダイハツとスズキが僅差

シェア1位のダイハツと2位のスズキが

約300台差と、かなりの僅差。

ダイハツの販売台数は18.9％減に対して、

スズキが1.5％減という

どちらのメーカーも

販売台数が減ったワケですが、

そのほとんどがダイハツからってのがオモシロい。

※ダイハツにとっては面白くないですが^^;

ダイハツの軽に乗りたい人は、

日産やホンダにも乗ってみたいと思うけど、

スズキの軽に乗りたい人は

他メーカーに浮気しないのが不思議www

憶測ですが、

ダイハツから流れた２割は、

とりあえず軽が欲しい人たち（何でも良いから）

と思われます。

新型が日産やホンダから出たので、

（せっかくなら）他人が乗ってない軽が欲しい

という理由で流れた印象。

逆に、

「とりあえず軽にしよう」と思ってる人たちを

取り込めてなかったスズキは、

商品ラインナップに疑問あり。

今後、他メーカーの勢いに耐えられるのかが不安材料。

ダイハツ・スズキ共に

同じように台数が減ったのなら単純な話ですが、

今回のように、ダイハツから極端に減ったとなると、

シェア争いとしては、

今後の展開が面白くなりそうですね(^^)

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