https://keijidousya.com/blog-entry-1765.htmlパジェロミニ、コペンが生産終了になる本当の理由
今年に入って
ダイハツ・コペン(オープンカー)
ダイハツ・テリオスキッド(4ドアSUV)
三菱・パジェロミニ(2ドアSUV)と個性派・軽自動車が相次いで生産終了orz
唯一のオープン2シーターである、コペン生産終了のニュースは、
また1つ、
乗ってみたい軽自動車が無くなったか・・・と、非常に残念(>_<)
売れないってのがあると思いますが、
それよりも、
法的に作れなくなったというのが本当の理由のようです。
法改正で安全基準が変わった
今年の9月以降生産される車両に適用される基準(ボンネットに歩行者頭部保護基準を導入する法律)に対応出来ない(もしくは対応しない)事
[パジェロミニに続いて....]ダイハツ・テリオスキッドも生産中止の噂。|杜の都でもGUITARHYTHM never gonna stop! |ブログ|ezoflat|みんカラ - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費)コペンは、低すぎる
パジェロミニは、高すぎる
って事なんでしょうか。
詳しくは、
歩行者頭部保護基準平成17年にはわかっていた事
平成17年からの施行だったので、
メーカーとしては、わかっていた事だったんですね〜
それでも対策しなかったのは、
断腸の思いで生産終了を迎えるのかそれとも、
仕方のない理由付きで清算できてホッとしてるか気になるところですwww
歩行者頭部保護基準: ゲットだぜ!唯一残ったスズキ・ジムニー
こーなると軽四駆の代名詞、
スズキ ジムニーが気になりますが、
生産終了ではなくフルモデルチェンジが噂されます!
モデルチェンジする・すると言われ続けて
14年も作り続けた理由もこの法律とのタイミングが理由??
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