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https://keijidousya.com/blog-entry-1765.htmlパジェロミニ、コペンが生産終了になる本当の理由

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今年に入って

ダイハツ・コペン（オープンカー）

ダイハツ・テリオスキッド（４ドアＳＵＶ）

三菱・パジェロミニ（２ドアＳＵＶ）

と個性派・軽自動車が相次いで生産終了orz


唯一のオープン２シーターである、コペン生産終了のニュースは、

また１つ、乗ってみたい軽自動車が無くなったか・・・

と、非常に残念(>_<)


売れないってのがあると思いますが、

それよりも、

法的に作れなくなったというのが本当の理由のようです。

法改正で安全基準が変わった

今年の9月以降生産される車両に適用される基準(ボンネットに歩行者頭部保護基準を導入する法律)に対応出来ない(もしくは対応しない)事

[パジェロミニに続いて....]ダイハツ・テリオスキッドも生産中止の噂。｜杜の都でもGUITARHYTHM never gonna stop! ｜ブログ｜ezoflat｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）


コペンは、低すぎる

パジェロミニは、高すぎる

って事なんでしょうか。

詳しくは、歩行者頭部保護基準

平成17年にはわかっていた事

平成17年からの施行だったので、

メーカーとしては、わかっていた事だったんですね〜

それでも対策しなかったのは、

断腸の思いで生産終了を迎えるのか

それとも、

仕方のない理由付きで清算できてホッとしてるか

気になるところですwww

歩行者頭部保護基準: ゲットだぜ！

唯一残ったスズキ・ジムニー

こーなると軽四駆の代名詞、

スズキ ジムニーが気になりますが、

生産終了ではなくフルモデルチェンジが噂されます!


モデルチェンジする・すると言われ続けて

14年も作り続けた理由もこの法律とのタイミングが理由？？

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