【新型】ついにトヨタ・ピクシススペース発売！でも売る気無しって本当！？軽自動車ニュース＆ブログ

TOYOTAは、新型軽乗用車『ピクシス＊1 スペース ( PIXIS SPACE )』を、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあった一部のトヨタ店、トヨペット店を含む販売店211社を通じて、９月26日より発売した。

『ピクシススペース』は、
多様化するお客様のニーズをとらえ、洗練されたスクエアなスタイルや毎日の使い勝手に配慮した機能・装備に加え、優れた環境性能を追求したTOYOTAが初めて販売する軽乗用モデルである。

シンプルなフォルムの｢Ｌ｣・｢Ｘ｣と、存在感あふれる｢カスタムＸ｣・｢カスタムＧ｣・｢カスタムRS｣の二つの個性を提案。全８色のボディカラーとあわせて多彩な車種バリエーションを用意している。また、手の込んだ縫製やアクセントカラーによって高級感を演出するフロントシートなど、居心地の良い室内空間を創出するとともに、アイドリングストップシステム“eco IDLE ( エコアイドル )＊2”の採用( ｢Ｘ｣・｢カスタムＧ｣ )により、クラス＊3トップレベルの低燃費25.5km/L＊4を実現している。

なお、新型車は、2010年９月トヨタ自動車(株)とダイハツ工業(株)との間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾である。

【主な特長】
１．自分らしくアレンジできる多彩なバリエーション
▽ 二つの個性と全８色のボディカラーにより、自分らしくアレンジできる個性豊かなバリエーションを提供
＜｢Ｌ｣・｢Ｘ｣＞
・大胆な面構成とした見切りの良いスクエアなフォルムの中に、水平基調のシンプルですっきりとした室内空間を創出。内装色をウォームグレーとし、モダンで温かみのある印象を演出
＜｢カスタムＸ｣・｢カスタムＧ｣・｢カスタムRS｣＞
・縦型２灯式のディスチャージヘッドランプやフロントエアロバンパーなどで迫力あるフロントビューを演出するとともに、サイドストーンガードなどが低重心で存在感あるサイドシルエットを表現。また、スイッチ操作によりグラデーション発光するインパネミスティックイルミネーションなどブラック基調のインテリアを採用し、クールで落ち着いた室内空間を演出

２．乗る人にとって居心地の良い広い室内空間
▽ 2,490mmのロングホイールベースなどによって2,000mmもの室内長を実現。ゆとりの室内高、ワイドな室内幅と合わせ、大人４人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースを両立
▽ 毎日使うことを考え、素材選びから裁縫にまで、こだわって作り込んだソファのように座り心地の良いフロントシートなど、居心地の良さを追求

３．地球や人にやさしい優れた環境性能
▽ DVVT＊5を採用した660ccKFエンジンと660ccKFインタークーラーターボ付エンジンの２種類を設定。全車CVT（自動無段変速機）と組み合わせることで滑らかな走りと低燃費を実現。アイドリングストップシステム“eco IDLE”搭載の2WD車(｢Ｘ｣・｢カスタムＧ｣)は、10・15モード走行燃費25.5km/ ( CO2排出量：91g/km＊6)とクラストップレベルの燃費性能を実現
▽ KFエンジン搭載車(｢カスタムRS｣を除く)は全車「平成22年度燃費基準＊7＋25％」を達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊8」の認定取得とあわせ、「環境対応車普及促進税制」により、自動車取得税と自動車重量税が75％の減税措置に適合

トヨタ　プレスリリース
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/09/nt11_026.html

つに発売、

トヨタの軽

もちろん

作ってるのはダイハツでＯＥＭ供給となります。

元の軽は、

ダイハツ・ムーヴコンテ。

予想どおり、

エンブレム（メーカーのマーク）以外

全く同じ車。

グレード編成や

価格も

全く同じ。

ちょっと手抜きじゃないっスか

と言いたくなるくらい同じ

だって、

メーカーとしても

子会社ダイハツのシェア奪っても

メリット無いかなぁ・・・

販売店として、

「軽に乗りたい」ってお客さんの

ニーズさえ答えれればＯＫなわけで、

軽自動車でシェアを拡大していきたいワケではない・・・と思う。

その証拠に

新型出ても

ＣＭ無し

営業無し

だそーで、

知り合いのディーラーマンに聞いたら

「売っても成績にもならない」

らしい