【中古車相場】ダイハツ・ムーヴカスタム（Ｈ13年10月発売・L150系）軽自動車ニュース＆ブログ

Goo-net調べ
年式　：　H14～H16
距離　：　30000km～60000km
シフト　：　オートマ
修復暦　：　なし

検索結果　：　488台

再安　：　H14　[L]　4.1万キロ　車検19/11　シルバー　６０万円　（愛知県）
再高　：　H16　[RS]　4WD　3.4万キロ　車検19/2　パール　１２９．８万円　（新潟県）

検索条件としては、デビューの平成14年から、ちょうど今最初の車検が切れる平成16年まで。それに合わせて、１年に10000キロ走行したと仮定して距離数を設定。とりあえず、検索台数は４８８台ですが、これはカスタム以外の普通のムーヴも含まれての台数です。実際は半数くらいかなぁ？グレード指定をしても、カスタムだけで検索かけると、本当に記載上カスタムの車しかひっかからないので意味なしorzなんとかしてよプロトさんっ！もうカスタムは別の車として考えてもいいんじゃないっすか？

再安値は平成１４年の[カスタムＬ]
[カスタムＬ]とは、最下位グレードですが、外装上は、鉄ホイールであること意外はほとんど変わらなかったと思います。ただ、内装に大きく差があります。まず、タコメーターが無いっ(^^；いや、最近の軽自動車なんてないのがほとんどだからいーんだけどね(^^)ないならないで「そーゆーもんだ」と思うだけです。他、オーディオが純正ＣＤ単装。大きくはそんなとこです。

再高値は平成１６年の[カスタムＲＳ4WD]
[RS]は、ダイハツでターボ車のある軽自動車の上級グレードはこの呼び名が一般的。RSは代々、基本的にはRにMOMOハンドルを取り付けたりと内装が非常に豪華仕様になっています。このL150系の[カスタムＲＳ4WD]で未使用車は、すでに希少価値があり、ほとんど新車と変わらないくらいの値段で取引されてます。もちろん、もう新車がないってコトで駆け込み需要ってやつですね。

総評
これから中古車としての需要が期待できる、150系ムーヴカスタム。個人的には、途中で絶版カラーになった、ディープパープルクリスタルメタリック（簡単に言うところの紫ですわ）がおすすめ！新車販売時はパールと一緒で2万円高でした(^^;　平成15年くらいまでしかなかったハズ。

ダイハツ 'ムーヴ' カスタム RSターボ未使用車HIDヘッドライト&4気筒 '...'

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