【改良】マツダ・スクラム、スクラムバンが燃費向上軽自動車ニュース＆ブログ

　今回の『スクラムワゴン』と『スクラムバン』の一部改良では、全てのAT車の燃費を0.2km/L*1向上させました。また、『スクラムワゴン』の「PZターボ」と「PZターボスペシャルパッケージ」は、
フロントバンパーやメッキグリルなどのデザイン変更、フォグランプの形状変更、リアコンビランプのクリアレンズ化により、個性的で洗練された外観としたほか、内装においては、シート表皮のデザインを変更し質感を高めました。

*1：燃費消費率10･15モード走行（国土交通省審査値）。

■「スクラムワゴン」（PZターボ、PZターボスペシャルパッケージ）一部改良の概要は以下のとおり
エクステリア
フロントバンパーとリアバンパーをスポーティなデザインに変更。
洗練された印象のフロントメッキグリルを採用。
サイドアンダースポイラーのデザインを変更。
サイドターンランプにホワイトレンズを採用。
丸型のマルチリフレクターフォグランプを採用。
リアコンビランプにクリアレンズを採用。
インテリア
シート表皮のセンター部分の柄を細かいブロック柄に変更。

■「スクラムバン」一部改良の概要は以下のとおり
3AT車はギア比を見直し、燃費を0.2km/L向上。

スズキのエブリィが改良すれば、

OEMのマツダ・スクラムも改良するのは当然ですね