【一部改良】ダイハツ・ミラ CVT設定&100万円以下

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ダイハツ ミラ 白
今回発売する「ミラ X」は、優れた低燃費と滑らかな加速性能で好評を得ているCVTを搭載しながら、100万円を切るお求めやすい価格に設定した。「エコカー減税(環境対応車普及促進税制)」および「エコカー補助金(環境対応車普及促進対策費補助金)にも適合し、
購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減され、補助金の交付を受けることができる。

同時に「ミラ バン」も4AT車を新設定するなどの商品強化を実施。TX“Special”、TXの4AT車と5MT車は「エコカー減税」および「エコカー補助金」に適合している。

また、「エッセ」もDグレードに13インチタイヤを標準装備。仕様の見直しを図った。

概要

「ミラ X」主要装備
~好評のCVTを装備しながら、100万円を切るお買い得な価格に設定

主要装備
CVT
3眼メーター(タコメーター付)
瞬間燃費計
インパネセンターシフト
プレミアムシャインブラックセンタークラスター
パワーステアリング(電動式)
キーレスエントリー(電波式・アンサーバック機能付)
インテグレートCD・AM/FM付ステレオ
ABS(EBD&メカニカル2段アシスト機能付)

「ミラ バン」主な改良点

4AT車を新設定(TX“Special”、TX)
エコカー減税、エコカー補助金に適合(TX“Special”、TX)
「エッセ」主な改良点

13インチタイヤを標準装備(D)



ダイハツ プレスリリース
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2010/0401-1/index.htm


これで、

ミラは全てのグレードが

CVTになります(オートマのみ)goo


ミラバンの

グレードの違いで

1万円の違いは、

意味あるんだろーか?!


残念なのは、

エッセがエコ減対象外(オートマのみ)になったコトビックリ
これって、


あまりにも

儲からないエッセが

エコ減税のおかげで

売れすぎた為の対策サゲ
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 Tags                ダイハツ     エッセ     ミラ     一部改良     エコ減税     エコカー補助金
[ 2010/04/01 21:18 ] 追加グレード/改良 | TB(0) | CM(0) [編集]

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