【新車】エコカー特需は、まもなく終了！？それとも！軽自動車ニュース＆ブログ

新車販売に復調の兆しが出てくるなど、「どん底」（豊田章男トヨタ自動車社長）からは何とか脱出した自動車業界。もっとも、
復調はエコカー減税や買い替え補助による政府支援のおかげだ。支援を追い風にした空前のエコカー・ブームも、「需要の先食い」との見方が根強い。このまま本格的な回復軌道に乗れるかは不透明で、視界は晴れない。

７、８月は３０％増

　「７月は販売目標台数を３割近く上回るペースで推移している。今後も大いに期待できる」

　首都圏のホンダ系列ディーラーの店長は、ホクホク顔だ。足元の新車販売は活気にあふれている。

　自動車メーカー主要８社がまとめた今年上期（１～６月）の国内生産台数は、全社で過去最大の下落率を記録した。しかし、エコカー減税対象車の売れ行きが好調なうえ、中国市場も急回復しており、工場の休日出勤を再開するなど、徐々に明るさが戻りつつある。

　日産自動車の志賀俊之最高執行責任者（ＣＯＯ）も「６月中旬ぐらいから受注ベースで前年を３０％以上も上回っている」と明かす。

　ホンダの近藤広一副社長は、ハイブリッド車（ＨＶ）のインサイトについて、「当初計画は国内販売６万台だったが、最低でも１０万台は売りたい」と鼻息が荒い。

　トヨタ自動車も、発売以来の受注台数が２５万台を突破し絶好調の新型プリウスの国内販売計画を１０万台も上方修正した。

産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090812/biz0908121155010-n1.htm

ハイブリットのみならず、

軽自動車も

エコカー減税対象車種は

売れてます。

ただこの記事にもあるよーに

楽観視はできない。

ってか、

現実に７月終わりから

ペースダウンしてます(;。;)

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