軽自動車ニュース＆ブログ

民主党は３０日の幹部会で、道路特定財源となるガソリン税と自動車重量税の暫定税率に関し、次期衆院選で政権獲得した場合は２０１０年４月から全面的に廃止することを決めた。衆院選マニフェスト（政権公約）に盛り込む。

民主党は暫定税率見直しについて、


のど元過ぎりゃなんとやら・・・

すっかり暫定税率なんて忘れてました(^^ゞ

リッター200円近くガソリンの価格が上がった時には、

ずいぶん、話題になりました。


ここ最近、

じわり

と、また価格が上昇してるのを肌で感じたトコなんで

タイムリーな話題ではないでしょうか！

ってか策略！？

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現行型ホンダ・ライフの

純正バックモニタの

写真を撮ったまま忘れてたので

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前回の続き。

今乗っている車が

そこまで古くない場合

と

下取りが無い場合。


補助金の対象車種が、



↑のステッカーが貼ってある車種に限られます。

対象車種一覧はこちら


上記対象車種なら、

登録車で １０万円
軽自動車で ５万円

の補助金がでます。

もちろんエコ減税も対象です。

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最近よーやく騒がれ始めた

エコカー減税＆補助金

ですが、

エコカーを買うと補助金がでる

は、わかっても、

減税と何が違うの？

って方が多いと思います。←おっと、そーでもない？？


まぁまぁ

私も含め、勘違いしていた部分もありますので、

私自身の勉強を兼ねて、

何がどー違って、

どんなケースで対応なのか

など

わかりやすく説明したいと思います。

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３代目プリウスの受注台数は、５月18日の発売から約１ヶ月にあたる６月17日時点で約180,000台と、大変好調な立ち上がりとなっている。
１．受注台数

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高速道路の料金値下げの恩恵を受けるのに必要なＥＴＣ車載器が「欲しくても買えない」事態になっている。それでなくても数が少ないメーカーに、生産ラインを増やして増産しようという動きはない。値下げは期間限定の上、近づく総選挙で民主党は高速道路の無料化を掲げており、

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　［東京　２２日　ロイター］　日本経団連の御手洗冨士夫会長（キヤノン<7751.T>会長）は２２日の定例会見で、国内景気の現状について「底は打ったとはいえ、全く予断を許さない状況だと思う」と指摘した。
　
<中略>

　　一方、燃費性能の高い車の購入に対して税制優遇する「エコカー減税」や

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日産自動車株式会社の関連会社である株式会社オーテックジャパン(本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：吉田衛)は､「モコ」の特別仕様車「エアロスタイル」、「エアロスタイルプラスナビ」を、ベース車と同様にマイナーチェンジし、日産の販売会社を通じて、6月23日より全国一斉に発売する。

「エアロスタイル」は、

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日産自動車株式会社(本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス ゴーン)は、「モコ」をマイナーチェンジし、6月23日より全国一斉に発売する

「モコ」は、2006年2月の発売以来、カワイイのにカッコいい、おしゃれなデザインがお客さまから高い評価を受けている。
今回のマイナーチェンジでは、

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