プレスリリース | ニュース・イベント | MITSUBISHI MOTORS三菱が、またやらかした。 詳しくは上記プレスリリース。
10年以上前のリコール問題から、

当社の「12V エネルギー回生システム」を搭載することで、減速時の回生エネルギーの効率的な再利用による燃費向上、メインバッテリーとなる鉛電池の長寿命化など、アイドリングストップ車の高機能化に貢献します。
日産自動車、三菱自動車に車載用ニッケル水素電池システムを供給 | プレスリリース | ニュース | パナソニック企業情報 | Panasonic
減速時の回生エネルギーを使って蓄電って、
スズキのエネチャージみたいだ!


新型『eKスペース』は、“「いい軽」(eK=excellent K-car)を創ろう”と2001年に開発した初代『eKワゴン』に込めた想いはそのままに、今の時代に求められる「いい軽」を追求し、現在の軽乗用車の30%以上を占めるスーパーハイトワゴン市場に、三菱自動車として満を持して投入するモデルです。
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日産・デイスルークスと同じく
三菱・eKスペースも発売!


今年6月に発売した『eKワゴン』『eKカスタム』に続き、日産自動車株式会社と三菱自動車工業株式会社の合弁会社、株式会社NMKVが企画・開発した新型軽自動車の第2弾となる本モデルは、広々とした快適な居住空間をもったスーパーハイトワゴンタイプの「いい軽」(eK=excellent K-car)を目指して企画・開発したことから、『eKスペース』と命名しました。
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