軽自動車ニュース＆ブログ

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ダイハツ工業が軽乗用車「ムーヴ　ラテ」の、三菱自動車がミニバン「グランディス」の国内販売をそれぞれ終えることが３日、分かった。在庫がなくなり次第、両モデルは国内で消滅する。深刻な販売不振が続く中で、

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自動車の排ガス規制性能で最高の「四つ星」を取得しているダイハツ工業の軽乗用車「ムーヴ」で、排ガスから四つ星の基準値を超える有害物質が測定されたことが１９日、国土交通省の調査でわかった。

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今回発売する「VS」「COOL VS」は、内外装の商品性を高め、女性にうれしい装備を充実、お求めやすい価格設定で「ムーヴ ラテ」シリーズの量販グレードとして設定。　「VS」は、女性ユーザーに人気のキーフリーシステム(イモビライザー機能付)&電子カードキーやオートエアコン、当社初採用の消臭機能が付いたデオドラントシート(新シート色設定)などを標準装備、外観のファッション性も強化した。「COOL VS」は、エアロバンパーやサイドストーンガード、アルミホイールなどを装着したエレガントでクールな外装に、ブラックにコーディネイトした専用内装、さらに「VS」の魅力的な装備を設定し商品力強化を図っている。また、「ムーヴ ラテ」シリーズ全体でもリヤシートの形状変更およびスライド量の増加など商品力向上を図った。さらに、商品特長を明確化し、お客様にもわかりやすいグレード体系とするため、従来の6グレードから4グレードに集約した。

本家ムーヴもフルモデルテェンジの1年くらい前に、お得な[VS]が出たけど、ラテも来年あたりフルモデルチェンジかな？？

ダイハツ　プレスリリース
http://www.daihatsu.co.jp/wn/070604-1f.htm

ようやく点検に出せたのです。/久しぶり

JDパワーアジア・パシフィックが発表した「2006年日本軽自動車初期品質調査」によると、ダイハツ・ムーヴラテと三菱・アイが61点で同率トップという結果！



そんな品質調査してる団体があった事自体しらなかったっす・・・orz

堂々の１位はムーヴラテとアイ。どのあたりをどー評価したのかは知りませんが、なんでも『エンジンのパワー不足』を改善したのが全体としての総評だそーで。確かに、規格が変わって軽が大きくなり、さらに最近は大型化が進む中で、エンジンだけは昔と変わらず660ccのまんまだから、特に昔の軽からの乗り換えをした人なんかは特にパワー不足を感じてたみたい。そりゃ昔の軽なんて軽くて装備もないし、ってか安全装置すらついてない(^^；

某・自動車評論家に言わせりゃ
『紙の箱に乗ってるようなもんだ』

その分、今に比べれば激軽だったから、現行の軽にのるとどうしてもモッサリした運転になってしまうって話。

確かに、両方ともトータルでみてバランスの良い軽だと思うが、アイなんて最近までターボ車しかなかったから『パワー不足』は感じないだろう(^^)ついこの間、ラテ売ったばっかだし（中古だけど）３位がホンダ・ゼストって所をみるに、『定価』を評価するポイントはないのだろーか？？？

JDパワーアジア・パシフィック（詳細はPDFで見れました）
http://www.jdpower.co.jp/
ダイハツ・ムーヴラテ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm
三菱・i
http://mitsubishi-i.jp/
ホンダ・ゼスト
http://www.honda.co.jp/ZEST/

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ムーヴのカワイイ版、

ムーヴ・ラテ。

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ムーヴ・ラテ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm

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