軽自動車ニュース＆ブログ

Urban Surfer Girl / A. Strakey

軽の箱バンを探しているお客さんから、

エブリイを見ながら、

「コレって２ｍの荷物乗る？」

とご質問。

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基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
助手席用サンバイザーにおいて、図面処置不備により、助手席エアバッグ用コーションラベルが貼付されていないため、 道路運送車両の保安基準に適合しません。

改善措置の内容
全車両、助手席用サンバイザーを正規品に交換します。


三菱　リコール
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12924

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、フロントケースの加工ばらつき、 およびオイルシール圧入量ばらつき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているものがあります。 そのため、当該オイルシールが抜け出しエンジンオイルが徐々に漏れ、油圧警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、 エンジン内部部品が焼付き、走行不能となるおそれがあります。

改善措置の内容
全車両、当該オイルシール取付部を点検し、オイル漏れが無い場合は、 フロントケースにオイルシール抜け止め用プレートを追加装着します。 なお、オイル漏れがある場合は、オイルシールを新品に交換するとともに、フロントケースに抜け止め用プレートを追加装着します。


三菱　リコール情報
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12881

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

4速オートマチックトランスミッションにおいて、トランスミッションケース内部の潤滑油路が不適切なため、高速走行時（65km/h超え）に、 プロペラシャフトとの潤滑が不足となることがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、トランスミッション後端部が破損し、 走行不能となるおそれがあります。
また、一部の車種においては、プロペラシャフトが外れ、燃料タンクを損傷させ、燃料漏れとなるおそれがあります。

改善措置の内容

全車両、エクステンションハウジング及びプロペラシャフトを点検し、
① いずれも異常が認められない場合は、オートマチックトランスミッション内に潤滑油路変更用スペーサーを追加します。
② エクステンションハウジング及びプロペラシャフトのいずれか、または両方に異常がある場合は、 オートマチックトランスミッションのアウトプットシャフトを点検し、異常が認められる場合は、 新品のプロペラシャフトおよび潤滑油路を変更した対策品オートマチックトランスミッションに交換します。
③ エクステンションハウジング及びプロペラシャフトのいずれか、または両方に異常がある場合は、 オートマチックトランスミッションのアウトプットシャフトを点検し、異常がない場合は、 オートマチックトランスミッション内に潤滑油路変更用スペーサーを追加し、 新品のプロペラシャフトおよび新品のエクステンションハウジングに交換します。
なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全ての使用者に対し、 高速走行（65km/h超え）での使用停止を要請します。

三菱　リコール情報
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12774

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・基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

リヤサスペンションにおいて、リヤロアアームとリヤアクスルハウジングを連結するブッシュブラケットの強度余裕が少ないため、 右左折や発進停止の繰り返しにより、ブッシュブラケットが損傷し、リヤロアアームとリヤアクスルハウジングの連結が外れ異音が発生し、 走行安定性が低下するおそれがあります。

・改善措置の内容

全車両、ブッシュブラケット一式を対策品と交換します。

・対象車種

ミニキャブ・タウンボックス　製造年　平成18年11月15日 ～ 平成23年3月30日


三菱　リコール情報
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12757


リコールは近くの販売店・ディーラーにて無料で受けられます。

早めに手続きしましょう。

三菱自動車は、本年末までに発売を予定している軽商用電気自動車『MINICAB-MiEV（ミニキャブ・ミーブ）』の予約受付を、本日、4月1日(金)から販売会社にて開始した。

軽商用車『ミニキャブバン』をベースにした『MINICAB-MiEV』は、

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基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、フロントケースの加工ばらつき、 およびオイルシールの圧入荷重が過大であったことによる変形により当該オイルシールの保持力が低下しているものがあります。 そのため、当該オイルシールが抜け出しエンジンオイルが徐々に漏れ、油圧警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、 エンジン内部部品が焼付き、走行不能となるおそれがあります。

改善措置の内容

全車両、当該オイルシール取付部を点検し、オイル漏れが無い場合は、フロントケースにオイルシール抜け止め用プレートを追加装着します。 なお、オイル漏れがある場合は、オイルシールを新品に交換するとともに、フロントケースに抜け止め用プレートを追加装着します。

三菱　プレスリリース
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12590

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三菱自動車は、軽乗用車『eKワゴン』、『eKスポーツ』、『トッポ』、『i（アイ）』、『パジェロミニ』、『タウンボックス』と、軽商用車『ミニキャブトラック』、『ミニキャブバン』を一部改良し、また、『ミニキャブトラック』には、シルバーのボディ色を採用した特別仕様車「銀トラ（ぎんとら）」を設定して、8月5日（木）［『トッポ』は8月23日（月）］から全国の系列販売会社より発売する。

また、永く快適にお乗り頂くために、

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三菱自動車は、軽商用車『ミニキャブトラック』、『ミニキャブバン』、軽乗用車『タウンボックス』を一部改良し、12月19日（金）から全国の系列販売会社より発売する（『ミニキャブトラック』：582,750円～1,108,800円：消費税込、『ミニキャブバン』：921,900円～1,386,000円：消費税込、『タウンボックス』：1,242,150円～1,661,100円：消費税込）。

主な改良内容として、

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リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズにおいて、耐候性が不十分なため、長期間にわたり強い日射にさらされると徐々にレンズの赤色が褪色し、当該灯火の灯光の色が保安基準に適合しなくなるおそれがあります。

三菱・リコール情報
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11786

最悪の場合、作動スイッチの操作をしないのにリフトが誤作動するおそれがあります。
「最悪の場合、リフトの誤作動」って結構、危険度高いので、早めに近くの販売店へ持って行きましょう。

三菱・（福祉車両）ミニキャブ、タウンボックス、デリカスペースギア、デリカのテールゲートリフトについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0334


MITSUBISHI MOTORS
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/