【仕様変更】スズキ エブリイに4ATを全てのグレードに設定

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スズキ エブリイ 4AT

スズキの軽箱バン・エブリイ

待望の4ATが全てのグレードに設定となりました。

じゃあ、

今までは3ATだったワケではなく・・・


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5AGS(ゴエージーエス)もしくは、

5速マニュアルミッション ※一部のグレードは4AT

でした。


そもそもAGSとは


そもそも、途上国のAT化のためにMTに自動変速制御装置を付けた構造ですから、多大な期待は禁物です。
途上国でのメンテナンスできる技術者はほとんどがMTレベルですから、その技術がメンテナンスできるようにMT機構はそのままに、自動変速制御ユニットをブラックボックスとして構成したのがAGSですから。
低コストでAT化するのには非常に優秀な方法です。
CVTのように組み立て精度が必要だと、元が安くてもメンテナンスコストが途上国では膨れ上がってしまいますから。

途上国向けに開発されたAGSを日本市場にも導入したのですから、MTに慣れた運転でないとその性能を発揮できないだけです。
エンジン回転数と加速は比例しますから、CVTよりも走りの感覚は得られるでしょう。
CVTのような怠惰な走りはできませんけど。
結構、嵌れば良いトランスミッションだと思います。
嵌る運転ができない人には向きませんけど。
出典:スズキのAGS(AMT)、どう思いますか? - 車業界で働いてる人に聞くと... - Yahoo!知恵袋



こんな意見の方も↓

AGSやシングルクラッチAMTは日本では売れない - マイノリティ雑貨店


つまり、

クセが強い by千鳥ノブw




なので、

万人受けする4ATを全グレードへ投入という結果に^^

個人的にはAGSは好きなんですが・・・安いし。





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 Tags                スズキ     エブリイ
[ 2017/05/28 09:00 ] 追加グレード/改良 | TB(0) | CM(-) [編集]

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